أداء رائع وقوده الكهرباء
بمعزل عن مصدر الطاقة، نبقى على عهدكم بنا.
الأداء على رأس أولوياتنا دائماً.
لا نتنازل أبداً عن متعة القيادة.
لا تقتصر مزايا التزوّد بالطاقة الكهربائية على ضمان انعدام الانبعاثات الكربونية،
بل تتخطى ذلك إلى تزويد السيارة بقوة جبارة وعزم دوران فوري مثل سيارات السباق.
الاستدامة وتجربة القيادة الممتعة تجتمعان معاً.
-
القوة القصوى
حصان 810
-
عزم الدوران الأقصى
نيوتن متر 960
-
0 - 200 كم/ ساعة
ثانية 9.88
-
انبعاثات الكربون
0
مشروع آر إم
تم إنشاء مشروع آر إم، الذي يرمز إلى الهيكل المتوسط لسيارات السباق "Racing Midship"
في عام 2012 لتطوير وربط تقنيات رياضة السيارات عالية الأداء بطرازات N المستقبلية.
السيارة الكهربائية عالية الأداء
تم الكشف عن سيارة فيلوستر N ETCR (إلى اليسار) في المعرض الدولي للسيارات 2019، لتعلن بداية حقبة جديدة.
تم استلهام آر إم 20 إي من سيارة السباق هذه، لتحافظ على مستوى الأداء مع الإبقاء على هدوء السائق اليومي واستجابته وقدرته على السير على الطرقات العادية.
ولم تكن إلا البداية لما يفوق ذلك بكثير.
تستحوذ هيونداي على مجموعة متنوعة رائدة من حلول التسيير بالكهرباء بما يشتمل على:
HEV، PHEV، BEV، FCEV.
مما يوفر بالتالي العديد من مجموعات نقل الحركة الجاهزة للاختبار وفقاً لمنصة السيارة عالية الأداء.
وسيساعدنا التعاون الوثيق مع شركة ريماك أوتوموبيلي على إعادة تحديد إمكانات السيارات عالية الأداء بشكل أكبر.
من غير أن يترتب علينا التضحية بأي شيء، سواء روح السباق أو المسؤولية البيئية.
مجموعة نقل الحركة الكهربائية
تم تجهيز آر إم 20 إي بمحرك 800 فولت،
والذي يولد قوة ذروة تبلغ 596 كيلوواط، أي ما يعادل 810 حصاناً،
بالإضافة إلى عزم دوران يبلغ 960 نيوتن متر (708 رطل-قدم).
بما يثبت أن السيارة الكهربائية تتمتع بأداء قوي مماثل.
وقد تم تصميم البطارية لدعم القدرات الشبيهة بقدرات سيارات السباق بطاقة تبلغ 60 كيلو واط في
الساعة وقوة قصوى تبلغ 600 كيلو واط.
إضافة إلى تزويد سيارة آر إم 20 إي ببطارية 705 فولت سريعة الشحن ومتكيفة،
مما يتيح شحنها بالكامل خلال وقت بالغ القصر.
بالتأكيد لا عقبات تحد من متعة القيادة التي توفرها N دائماً.